Ver desde el avión: Ciudad y geografía
Fotografía: Medellín, Gabriel Carvajal, Archivo fotográfico Biblioteca Publica Piloto.
“(…)desde el avión, se comprenden, también muchas otras cosas (…) a 500 o a 1000 metros de altura y a 180 o 200 kilómetros por hora, la visión desde el avión es la más tranquila, la más regular, la más precisa que pueda desearse (…) todo toma la precisión de un plano”
Le Corbusier en el Prólogo Americano.
Para esta fotografía, Carvajal obtura desde un avión cerca del centro del Valle, en dirección longitudinal sur – norte, a una hora cercana al medio día. Direcciona la mirada del observador hacia el accidente geográfico principal, presenta la cuenca formada por el río y los cerros aislados que contiene, así como la ciudad instalada en la zona más plana y comenzando a ocupar las laderas.
Con tonos oscuros presenta la geografía, con tonos más claros las calles y tejados. Con la altura adecuada logró identificar la disposición correcta de los objetos existentes, ríos, avenidas, cerros y montañas. En una sola imagen presenta magistralmente el paisaje geográfico del Valle de Aburrá en relación a los estructurantes viales de la ciudad. De la imagen se pueden sustraer fácilmente las líneas que dan forma al Valle.
En su dibujo de la propuesta para Rio de Janeiro en 1929, Le Corbusier parte del relieve montañoso cercano al mar y de la ciudad preexistente reticulada de las zonas planas. Los edificios-autopista longitudinales propuestos se paran sobre pilotes para no interrumpir la ciudad prexistente y contienen la ciudad con bordes naturales hacia el mar y las laderas están conectadas a la ciudad por caminos sinuosos. Carvajal igual que Le Corbusier presenta la ciudad en su condición geográfica y ambos identifican las líneas del mundo para su compresión.
Texto: Tras la lente de Gabriel Carvajal. La condición geográfica de la arquitectura. Investigación realizada en la Maestría en Arquitectura de la UNAL-MED. 2017.